旺角（英文：Mong Kok）位于香港的油尖旺區(qū)，即九龍中部。新舊樓宇林立；舊住宅樓宇地鋪多為商店或餐廳。以彌敦道為界，購(gòu)物中心集中在東面，住宅區(qū)在西面。交通十分發(fā)逹，有巴士及港鐵（東鐵線、荃灣線和觀塘線），更有專(zhuān)線小巴通宵行駛。假日時(shí)彌敦道一帶經(jīng)常水泄不通。旺角的人口密度極高，平均密度為每平方公里13萬(wàn)人，現(xiàn)時(shí)其地積比率約4倍。在旺角未被拼入油尖旺區(qū)以前，當(dāng)時(shí)旺角的范圍北至界限街 、東至以港鐵東鐵線 路軌為界、南至登打士街 、西至渡船街 及塘尾道 。但自西九龍?zhí)詈９こ?后，位于渡船街以西奧海城 至富榮花園 一帶的新填海地段則被稱(chēng)為旺角西
香港九龍旺角柔性防水套管在使用過(guò)程中，焊接是柔性防水套管與管道連接的一種連接方式，在柔性防水套管的制作過(guò)程中也會(huì)用到焊接，那么在焊接的過(guò)程中，有什么需要注意的嗎？
    焊接過(guò)程中都需要做好焊接面的保護(hù)工作，確保產(chǎn)品安裝在管道線路上能夠充分的發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)。除此之外香港九龍旺角柔性防水套管在焊接過(guò)程中還要注意掌握好火候，如果焊接時(shí)間過(guò)長(zhǎng)就會(huì)造成焊接面的融化開(kāi)裂，如果焊接時(shí)間過(guò)短就會(huì)造成焊接面的虛焊。香港九龍旺角柔性防水套管在焊接過(guò)程中一定要注意焊接面的清理工作，在焊接完翼環(huán)之后要將焊接面的焊渣用鐵棒輕輕敲擊，直至露出金屬光澤即可，敲擊完成后還需要二次確認(rèn)焊接面是否存在漏焊和虛焊，避免由于技術(shù)因素的影響造成的產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
    焊接不僅使用在管道的連接中，柔性防水套管的翼環(huán)安裝也是可以使用焊接的方式的。那么焊接的過(guò)程中，可以焊接幾個(gè)翼環(huán)呢？
    一般普通的柔性防水套管都是只有一個(gè)止水翼環(huán)的，焊接在香港九龍旺角柔性防水套管的中間上方位置，如果沒(méi)有強(qiáng)調(diào)止水翼環(huán)間距的情況下，三個(gè)止水翼環(huán)是焊接在香港九龍旺角柔性防水套管的兩頭和中間三個(gè)位置上方，柔性防水套管價(jià)格方面也要在原來(lái)的基礎(chǔ)上，加上單個(gè)止水翼環(huán)的價(jià)格，這樣就是焊接三個(gè)止水翼環(huán)的柔性防水套管價(jià)格了.那么這樣的柔性防水套管好不好呢？
柔性防水套管在焊接過(guò)程中，焊接的要求是非常嚴(yán)格的，因?yàn)槿绻荒芎细竦暮附?，?duì)管道不僅沒(méi)有好處反而有壞處。那么香港九龍旺角柔性防水套管焊接是需要參照什么標(biāo)準(zhǔn)呢？
    ~、定位焊點(diǎn)均勻分布，正式起焊點(diǎn)應(yīng)在兩定位焊之間，背部在進(jìn)行一層補(bǔ)焊。
　　第二、焊接時(shí)定位焊縫位置應(yīng)據(jù)焊縫頂部30mm以上，其長(zhǎng)度應(yīng)在50mm以上，定位焊縫間距為100mm～400mm，厚度不宜大于正式焊縫厚度的二分之一，很厚不宜大于8mm，定位焊縫應(yīng)在后焊一側(cè)的坡口內(nèi)。
　　第三、卡具等臨時(shí)構(gòu)件與母材的連接焊縫應(yīng)離開(kāi)正式焊縫30mm以上。
　　第四、卡具等構(gòu)件焊接時(shí)，引弧和熄弧點(diǎn)均應(yīng)在卡具等構(gòu)件上。
　　第五、施焊時(shí)同一條焊縫的多名焊工應(yīng)盡量保持速度一致。
　　第六、香港九龍旺角柔性柔性防水套管管道的現(xiàn)場(chǎng)接口均須采用多層焊接方法，正面焊縫（管外壁）和背面焊縫（管內(nèi)壁）。
　　第七、香港九龍

旺角柔性柔性防水套管管道接口的焊接應(yīng)一次連續(xù)完成，若被迫中斷時(shí)，應(yīng)采取防止裂縫的措施（如緩冷保溫等）不得在混凝土澆注后在焊內(nèi)縫。
　　第八、管道焊接工作結(jié)束時(shí)應(yīng)將管道內(nèi)壁的焊疤熔渣等清理干凈，局部凹坑深度不應(yīng)超過(guò)板厚的10%，且不大于2mm，否則應(yīng)與補(bǔ)焊。
　　第九、所有焊縫均應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定。
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柔性防水套管零部件