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導(dǎo)讀:球墨鑄鐵主要是通過球化和孕育處理得到球狀石墨,有效地提高了鑄鐵的機械性能,提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強度。具有高強度的塑韌性,產(chǎn)量已經(jīng)超過鑄鋼和可鍛鑄鐵,成為僅次于灰鑄鐵的鑄造合金材料。
球墨鑄鐵主要是通過球化和孕育處理得到球狀石墨,有效地提高了鑄鐵的機械性能,提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強度。具有高強度的塑韌性,產(chǎn)量已經(jīng)超過鑄鋼和可鍛鑄鐵,成為僅次于灰鑄鐵的鑄造合金材料。在球墨鑄鐵限位伸縮器常見到的就是噴漆,噴漆:一般是指液體噴涂,他的工藝有兩種:液體烤漆和自干噴漆,自干就是噴完了在常溫下可以自然固化,成本較低,對外界氣候敏感,下雨天不能施工,適合多品種、少批量生產(chǎn)。
球墨鑄鐵限位伸縮器噴塑與噴漆表面質(zhì)量的區(qū)別,噴塑層表面比較光亮,硬度較高但是流平性稍差,容易出現(xiàn)橘紋等缺陷,而且缺陷難以彌補,通常采用噴漆的方法補救,但是噴漆部分的顏色與噴塑部分的顏色肯定在視覺上有色差。噴漆的表面光亮度差,硬度稍軟,但容易補救。兩者的防腐蝕能力相差無幾。噴塑層的抗彎能力較差,折彎后容易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,而噴漆的抗折彎能力較高。再顏色的選擇上,噴漆處理相對于噴塑來說較為靈活,基本上可以隨意選擇顏色。而噴塑是流水線作業(yè),換一次顏色的成本較高,因此一般小批量生產(chǎn)很難更改顏色。
球墨鑄鐵限位伸縮器的噴漆與噴塑處理主要是為了達到防腐的效果, 為了防止限位伸縮器內(nèi)腐蝕、降低摩擦阻力、提高輸量而涂于管子內(nèi)壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環(huán)氧樹脂和聚酰胺環(huán)氧樹脂,涂層厚度為 0.038~0.2毫米。為保證涂層與管壁粘結(jié)牢固,必須對球墨鑄鐵限位伸縮器內(nèi)壁進行表面處理。以便管內(nèi)、外壁的涂敷同時進行,此種防腐能有效的延長鋼制管道伸縮器的使用壽命,節(jié)約工程的運行成本。防腐保溫涂層:在中、小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上,為了減少管道向土壤散熱,在管道外部加上保溫和防腐的復(fù)合層。常用的保溫材料是硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料,適用溫度為-185~95℃。這種材料質(zhì)地松軟,為提高其強度,在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層,形成復(fù)合材料結(jié)構(gòu),以防止地下水滲入保溫層內(nèi)。
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